Der Sonderforschungsbereich 442 hat sich zum Ziel gesetzt, Tribosysteme auf hohem technischem Niveau, die gleichzeitig den stetig wachsenden Anforderungen gerade hinsichtlich ökologischer Aspekte gerecht werden, neu zu gestalten. Entwicklungsgegenstand sind die exemplarisch in einer Werkzeugmaschine zum Einsatz gelangenden Tribosysteme. Der Sonderforschungsbereich verfolgt eine Neuentwicklung der Tribosysteme in einem ganzheitlichen Ansatz. Diese bedingt eine verzahnte Entwicklung von Zwischenstoffen auf der einen Seite sowie Werkstoffverbunden auf der anderen. Den Forschungsarbeiten zugrunde liegt der Leitgedanke, bestimmte bisher vom Zwischenstoff erfüllte Funktionen auf die Tribopartner zu übertragen. Fachübergreifende und sich ergänzende Forschungsarbeiten verschiedener Disziplinen sind dazu erforderlich. Deshalb erfolgt im Rahmen des Sonderforschungsbereichs eine interdisziplinäre Zusammenarbeit der Bereiche Maschinenbau, Werkstoffwissenschaften, Chemie sowie Umweltmedizin. Durch die Struktur dieses Sonderforschungsbereiches, der eine Aufteilung in die drei Projektbereiche Stoffe- und Stoffverhalten, Komponenten, Prozesse und Systeme sowie Wissensbasis und Simulation bedingt, erfährt die Zusammenarbeit der einzelnen Teilprojekte eine ideale Basis. Dadurch wird die Grundlage für erfolgreiche Forschungstätigkeiten gelegt.
Goal of the collaborative research centre 442 is to develop environmentally friendly tribosystems of high performance. Therefore, a new method of developing tribosystems has been established. The research program is focused on tribosystems as being used in standard machine tools. New environmentally friendly fluids are developed and tested in tribosystems applying new surface coated materials. Aim is to transfer important tribological features from fluids onto these base materials. Taking this route certain additives are no longer required and the missing characteristics have to be taken on by specially coated materials. This needs an inter-disciplinary cooperation among different cross faculty areas. This is why the collaborative research centre consists of engineers, material scientists, chemists and medics. To ensure a determined approach to the tasks the collaborative research centre has been structured into three parts dealing with production of the components of the tribological systems, testing of the components and application as well as simulation.
Professor Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff
Institut für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen der Technischen Hochschule Aachen
Steinbachstraße 53 B · 52074 Aachen
Tel.: (0241) 80-27511 · Fax.: (0241) 80-22194
E-Mail: Hubertus.Murrenhoff@ifas.rwth-aachen.de
Further Information: www.rwth-aachen.de/ifas/sfb442/sfb_home.html
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